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北車首輛激光焊接地鐵不銹鋼車體研制成功
近日，中國北車長客股份公司首輛城鐵不銹鋼車體 激光焊接 樣車在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成，這標志著長客股份公司首次使用 激光 裝備焊接車體取得成功。 該車是由長客股份公司...
2012-03-21 -
南車高端動車組首次“駛出”國門
3月8日，由中國南車株洲電力機車有限公司自主研制的高端城際動車組，在馬來西亞首都吉隆坡城際線批量上線運營。這是我國高端動車組首次走出國門，也是我國迄今數量最大的電動車組出口...
2012-03-17 -
地鐵列車的新型逆變器系統 （二）
3 牽引逆變器 3.1 牽引逆變器簡述 三相橋式逆變器由t1、t2、t3、t4、t5、t6組成逆變電路（直流到交流）為3300v/1200aigbt;d1、d2、d3、d4、d5、d6組成整流電路，為感性負載電流（4臺電機并聯，定子繞...
2012-03-17 -
地鐵列車的新型逆變器系統（一）
1 引言 在即將投入運營的sz1地鐵列車上，采用了一種新型變頻變壓（vvvf） 逆變器 牽引和制動系統。之所以稱它是新型系統，是因為以下三個原因：其一，采用大 功率 電力電子 器件 igbt 模塊...
2012-03-17 -
OPTIMESS激光傳感器在鐵路工業中的應用
一、概述： 安裝于軌道邊的OPTIMESS激光位移傳感器，可在高速度下測量鐵道內側機車車輪的位置。靠近測點同一條線上的數個傳感器，采集所測的機車車輪運行狀況信息，并在測點內優化，同...
2012-03-16 -
MOXA提供大型鐵路運輸系統監控的解決方案
在美國雖然最流行的旅行方法是坐飛機或者走高速公路，但是鐵路系統仍舊是運送工業產品的便利選擇。當管理基于鐵路的運輸系統時，系統必須兼顧本地和長途旅行兩個方面。而且系統必須...
2012-03-16 -
三菱發布10G-EPON 用DFB激光器和APD
三菱公司日前推出用于10G EPON領域的ML7xx42 DFB激光器和PD8xx24 APD。其中ML7xx42 DFB激光器采用AlGaInAs有源層結構，10mW輸出，支持低電流和高溫環境工作。三菱表示其優化的調制帶寬可以很好支持10...
2012-02-21 -
長客有限公司首輛城鐵不銹鋼車體激光焊接成功
20日，記者在長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱長客股份）獲悉，首輛城鐵不銹鋼車體激光焊接樣車日前在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成，這標志著他們首次使用激光裝備焊接車體取...
2012-02-21
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