20日,記者在長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱長客股份)獲悉,首輛城鐵不銹鋼車體激光焊接樣車日前在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成,這標志著他們首次使用激光裝備焊接車體取得成功。
記者了解到,城鐵不銹鋼車體激光焊接樣車是由長客股份工藝主導自主開發生產的不銹鋼激光焊接樣車。使用激光焊接完成的側墻外觀平整度和美觀程度都是傳統點焊工藝無法比擬的。它的成功開發標志著長客股份城鐵車輛制造取得了歷史性的突破,同時也填補了國內地鐵車輛制造業的一項空白。
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激光制造商情 來源:長春信息港2012-02-21
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20日,記者在長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱長客股份)獲悉,首輛城鐵不銹鋼車體激光焊接樣車日前在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成,這標志著他們首次使用激光...
20日,記者在長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱長客股份)獲悉,首輛城鐵不銹鋼車體激光焊接樣車日前在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成,這標志著他們首次使用激光裝備焊接車體取得成功。
記者了解到,城鐵不銹鋼車體激光焊接樣車是由長客股份工藝主導自主開發生產的不銹鋼激光焊接樣車。使用激光焊接完成的側墻外觀平整度和美觀程度都是傳統點焊工藝無法比擬的。它的成功開發標志著長客股份城鐵車輛制造取得了歷史性的突破,同時也填補了國內地鐵車輛制造業的一項空白。
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