隨著智能駕駛功能的普及與落地，車企對傳感器的數量和質量也提出了更高的要求。相比于純視覺、傳統毫米波雷達，激光雷達憑借高精度、主動探測的環境感知能力，彌補了視覺感知系統的缺陷，是多傳感器融合發展的關鍵。
2023年4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”為主題的上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕。聚焦汽車智能化的探維科技在會上展示了其面向自動駕駛、ADAS車載前裝領域的車規級激光雷達新品。
首先是獲得了合創汽車多款車型定點項目的Duetto。據悉，探維科技于2022年底與合創汽車共同推出了首款搭載激光雷達Duetto的量產純電MPV。
現場展示的合創V09在車頂位置安裝了Duetto激光雷達。這款產品具備寬而廣的探測視角，最遠探測距離可達300m，ROI（智能聚焦視野）區域達到0.09°x0.19°圖像級分辨率，遠距離、高分辨率的探測能力，為L2+高階輔助駕駛提供全面的安全保障。
此外，探維科技還揭曉了全新迭代的192線車規級激光雷達——Tempo，這是Tempo在2022年四季度發布后首次亮相。據探維科技CEO王世瑋介紹，Tempo主打“超高清，超視野”，角分辨率為0.16°x0.13°，最遠探測距離為300m，產品高度僅為45mm，能夠以“遠距高分辨率感知”滿足高速/城市NOA中多樣化場景的感知需求，靈活支持不同層級的智駕解決方案。
當前，在滿足性能指標、車規可靠性和一致性等條件下達成成本控制目標，是激光雷達公司面臨的最大挑戰。尤其是在中國市場，要不斷針對智能駕駛研發各個階段的需求快速迭代，在多傳感器融合的系統中發揮高精度感知的功能與優勢，推動感知融合技術的發展。
為應對挑戰，探維科技發布了“光變計劃”，深入探討激光雷達在汽車行業新階段的戰略布局，并宣布了第二個前裝乘用車規模化量產合作平臺。“除了合創之外，今年一季度探維也正式拿到了里程碑意義的第二個定點量產項目，也是一個戰略級合作伙伴，平臺級的定點，預計在2024年量產。”王世瑋透露。
圍繞智能駕駛場景感知應用，探維科技提出了3款車載激光雷達量產計劃：
Tempo系列今年將落地3個定點，在2024年推出下一代TempoPro，將搭載SmartSensorSet智能感知系統套件，性能方面線數將提升一倍以上，FoV、測遠提升30%，為客戶提供整套感知解決方案；
Duetto系列將于今年的三季度大規模批量交付，在2024年會以基于極致平衡的產品戰略升級，尺寸縮小50%，實現極致性價比；
NewScope是全新研發的補盲系列，計劃今年年底正式發布，在2024-2025年將會以純固態的方案呈現。
“這三條產品線未來將發力匯聚成一個終點，即感知一體化解決方案，該方案將基于硬件前融合、極致性價比打造、實現感知一體化，支持客戶完成中高級別的自動駕駛。”
王世瑋表示，隨著智能駕駛快速發展，進一步提升車載安全和駕乘體驗是激光雷達上車的核心價值。“無論是對于技術的積累、產品的打磨、團隊的營造，還是對于未來的規劃，公司只做一件事情，用光改變世界，用激光雷達去推動自動駕駛在車載端、在商用化應用場景中的不斷量產和落地。”
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