廠家無法建立行之有效的產品銷售渠道，經銷商拿不到理想的產品代理，這一現象成為汽配行業的一大怪圈。2011年9月1日，中國汽車汽配用品行業聯合會和中國汽車配件用品市場協會聯袂打造的 “全國名品產銷對接中心”正式掛牌成立，中心將真誠服務中小企業，搭建廠商對接平臺，解決產品流通怪圈，讓廣大汽配企業建立渠道、尋找代理不再是難事。
日前，記者就“全國名品產銷對接中心”一事專訪了中國汽車汽配用品行業聯合會專職副會長兼秘書長喬永鋒先生，他向記者詳細介紹了成立“全國名品產銷對接中心”的緣由及下一步運作設想。
生產廠家需要快速建立銷售渠道 在汽配流通行業里，經銷商占到決勝的一環，廠家只有把經銷商抓住，才能占領市場。廠家之所以要尋找經銷商來拓展當地市場，多數原因是企業本身的資金、人力、管理及執行力等因素難以到位所至；廠家是以部分利潤的出讓給經銷商來獲得更大的市場份額及回報，是通過量的突破來獲得整體上的贏利。廠家最大的苦惱就是通過各類展銷會也無法找到符合自己要求的經銷商，尤其是輻射能力強的誠信商戶。
經銷企業希望代理名優品牌產品 經銷商作為商品流通的一個重要的環節，對于產品的銷售和市場的經營有著舉足輕重的作用。社會的不斷發展經銷商的整個經營環境都在發生改變，現在經營的生態體系正在被各方興起的力量所打破，經銷商已經處于一個嚴峻的生存環境下，物競天擇的市場競爭規律，經銷商不得不去面對這樣的痛苦，并且必須思考未來如何進化，以便于讓自己不被廠商拋棄，不被市場遺棄，不被客戶忘記……為此，他們要付出大量的工作去參加各類展覽會，去尋找新的產品代理資格。
專業市場承擔汽配流通的主渠道 汽配專業市場經過近20年的發展，已成為國內汽車零部件生產企業，特別是非配套類汽車零部件生產企業的重要銷售渠道，汽配專業市場也是綜合類汽車維修企業配件的主要采購平臺，汽配專業市場集中度較大的大中型城市，提供給綜合類汽修企業的零部件占其需求量的90%以上，成為中國汽車零部件流通的重要渠道，成為廠家和經銷商實現夢想的重要舞臺。
建立產品對接及渠道建設的孵化器 高效汽配產品流通體系建設，需要有效整合汽配產品供應鏈資源，實現汽配產品產、供、銷環節的無縫鏈接。中國汽車汽配用品行業聯合會現任會長單位為國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心，為規范和整治市場秩序，配合國家部委開展了大量的“打擊假冒”、“扶優限劣”活動，深得業界好評，現擁有300余家直屬生產企業會員和80余家地方商會協會，成為行業重要的“推星平臺”。中國汽車配件用品市場協會會長單位中國汽車工業配件銷售公司，擁有“全國汽車配件交易會”和“全國摩托車配件交易會”兩大會展品牌，協會會員覆蓋全國近30個省、直轄市的全國350多家汽配用品專業市場，直接聯系的經銷商近20萬家，是目前我國汽車后市場最具權威的行業組織之一，成為新產品推廣銷售的重要平臺。兩會將充分發揮全國性協會的平臺優勢、網絡優勢和資源優勢，成立“全國名品產銷對接中心”，幫助廣大的汽配企業建立銷售渠道，甄選優質誠信經銷商，為廠商搭建產銷平臺，實現多方共贏。
實現名優產品產、供、銷無縫鏈接 中汽聯合會和市場協會擁有較為健全的組織體系，掌握著全國大量的汽配產品生產和流通企業，通過國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心對產品對接進行質量的保駕護航和權威鑒定，中國汽車工業配件銷售公司主辦的“全國汽車配件交易會”提供廠商見面的平臺，兩會攜手利用優勢汽配產品資源，采取“行業協會+質檢機構+專業市場”三重保障，“全國汽配會+新聞發布會+對接洽談會+行業總評榜”四大平臺，最終實現“廠家+經銷商”對接的模式，為生產企業拓展可靠的銷售渠道，為經銷商提供物美價廉的優質產品。同時，中汽聯合會和市場協會將有選擇性的建立“全國名優廠家直銷基地”或“全國名優產品展銷中心”，以極低的價格整體進駐汽配城，實現各方資源和利益的共贏。
據喬永鋒秘書長介紹，“全國名品產銷對接中心”現擁有350多家專業市場、1000多個生產廠家、200000多家經銷商資源，中汽聯合會和市場協會將以特有的“對接模式”竭誠為廠商服務，中心立志成為全國最大的汽配企業選擇產品和經銷商的孵化基地，中小企業最可信賴的行業合作伙伴。
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