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激光鉆孔在航空領域的應用（3）
2. 鉆孔時間 兩種激光器在 2mm 厚的材料上加工一個垂直孔的時間均不超過 0.5s 。圖 5 ～ 8 顯示了用光纖傳輸系統在表面加工 10 和 20 的孔的時間。可以看出用 160mm 長焦距和直徑 300 m 的光斑更好...
2011-12-01 -
激光鉆孔在航空領域的應用（2）
脈沖穿孔 以下主要討論使用高峰值功率 ( 可達到 20kW) 的脈沖 Nd:YAG 激光器分別在直接光束傳輸和光纖傳輸系統中的脈沖穿孔應用。我們選擇在鎳基合金上用不同的激光和參數進行打孔，從而研...
2011-12-01 -
激光鉆孔在航空領域的應用（1）
本文研究了采用直接傳輸和光纖傳輸的高峰值功率脈沖（約為 20kW ）激光器進行連續鉆孔的實際應用效果，同時使用各種不同的激光和工作參數在超耐熱鎳基合金上加工大量的孔，并統計了加...
2011-12-01 -
三維體積定位誤差測量和補償
機床的最大定位偏差為絲桿的螺距偏差及絲桿的熱收縮偏差。但如今上述的大部分偏差已被大幅度低落，機床的重要偏差轉而釀成垂直度偏差和直線度偏差。為了到達高的機床三維空間定位精...
2011-11-17 -
導航-定位-激光技術大顯身手
激光技術的應用相當廣泛，我們之前已經介紹過很多了，有興趣大家可以去了解一下： 激光定位系統是在吊車上用一臺激光測量定位儀動態測量大車行走的精確位置即X軸方向上的位置，由于庫...
2011-11-17 -
激光加工技術在航空航天領域的應用研究
摘要 : 本文以激光連接、成形、分離、表面等技術為例概要介紹了激光材料加工技術的研究現狀、技術難點以及目前在航空航天領域的應用 , 最后指出了激光材料加工技術的未來發展趨勢。 前...
2011-08-26 -
JK工業激光器助力航空鉆孔
作為全球領先的工業激光器制造商之一， GSI 集團公司 （納斯達克： GSIG ）的激光事業部 GSI 集團推出了其暢銷系列產品 JK 工業激光器的新產品 JK604D 。 新的 JK604D 激光器專門為航空工業和汽車...
2011-08-26 -
中國航天科工閥門技術進軍高鐵
近日，中國航天科工河南航天工業總公司 695 廠研制的 4 種高鐵專用閥門以 97.3 分的高分順利通過北京賽德高科鐵道電氣科技有限公司審核。至此，該廠為高速列車配套研制的電磁閥、減壓閥等...
2011-08-20
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