10月28日，第五屆先進制造技術與裝備國際論壇在成都市舉辦。論壇上，來自國內外相關領域的14名專家學者作了主題學術報告交流，內容覆蓋了智能制造、機器人、大數據、人工智能、新材料應用等熱點領域，共同探討航空產業未來的發展趨勢。
從3D打印到智能機器人
更多先進技術將被用于航空領域
未來會有越來越多的先進技術應用在航空領域。“比如3D打印，目前已經有了一定的成果，我認為可以應用在航空工業的部分非關鍵的零件生產上。”新加坡國立大學教授、SCI期刊IJAMT主編Andrew Nee告訴紅星新聞記者。
“因為對關鍵的部件來說，它的要求比較高，容忍度和允許的誤差值非常低。如果能在3D打印后再加一道機械加工程序，或許可以得以實現。目前，3D技術還在不斷發展中，未來如何還不好判斷。”Andrew Nee說道。
而相比3D技術的局限，目前，機器人已經被用于航空領域。
航空工業成飛的高級工藝師曾德標告訴紅星新聞記者:“相對人工來講，機器人有一個很大的優勢，產品加工的質量穩定性、加工效率等方面都有比較顯著的提升。”
目前，航空工業成飛在裝配領域應用的機器人將效率大幅提升。
Andrew Nee向紅星新聞記者介紹，除了組裝零件和整機外，未來，智能機器人也可以應用在航空制造領域。比如說，智能機器人可以應用在對飛機的檢驗上。
跨越創新“死亡地帶”
借助論壇，企業與高校合作日益密切
航空工業成飛的副總經理隋少春告訴紅星新聞記者，過去在航空領域的創新中，一直存在一個“死亡地帶”，高校實驗室出來的成果很難得到轉化。高校更關注基礎研究，而航空類更多關注的是工程應用。
“現在，航空工業成飛有六個實驗室，都是圍繞和高校的合作展開的。我們有很好的應用場景，而且能夠批量化生產，這形成了非常好的機制。現在我們已經把死亡地帶逐漸填補上，在創新上形成了良性循環。”隋少春表示，本次論壇也是其中重要一環。
據悉，本次論壇由中國航空工業集團有限公司、四川省科學技術廳指導，航空工業成都飛機工業(集團)有限責任公司主辦，數十家科研院所、企事業單位和制造企業的數百名代表參加了論壇。
過去四屆“先進制造技術與裝備國際論壇”中提及的多項先進技術，現在已經在航空工業成飛落地。比如，智能制造領域中解決數據提取的關鍵技術，航空工業成飛和德國亞琛工業大學進行了深入合作。“當前從數據提取的頻率和質量來講，我們已經達到了國際一流水平。”
南京航空航天大學的教授田威告訴紅星新聞記者，近十年，以航空工業成飛為代表的航空企業和高校進行了深度合作，合作范圍從技術研究的融合到工程技術突破的融合，再到最后落地應用的融合。
“以前可能覺得高校的研究成果離企業的應用很遠，但是現在到航空工業成飛的廠里頭去走一遍，你會發現很多裝備上面都有高校的logo。”田威說。
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