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軌道交通新聞

“中國制造2025”如何深入推進?總理作過這些闡述

星之球科技 來源:儀表先驅2017-08-13 我要評論(0 )   

我愿為中國裝備站臺,希望你們給國家撐臺,打造永不褪色的金名片!2015年4月10日,李克強總理考察北車集團長春客車股份有限公司

我愿為中國裝備“站臺”,希望你們給國家“撐臺”,打造永不褪色的金名片!
——2015年4月10日,李克強總理考察北車集團長春客車股份有限公司
中國經濟要持久保持中高速,必須邁向中高端,須加速推進“中國制造2025”。
——2015年4月23日,李克強總理考察福建泉州嘉泰數控機械有限公司
現在,傳統的“Made in China”還要繼續做,但中國制造的核心,應該是主打“中國裝備”。這就要運用信息技術,智能轉型。
——2015年6月9日,李克強總理會見來華出席全球首席執行官委員會第三屆圓桌峰會的代表并座談交流
工業制造是國民經濟的重要支柱,是實現發展升級的國之重器。我們提出“中國制造2025”,實際上是推進“中國制造”的不斷升級,努力形成我國經濟發展的新動能。
——2015年6月15日,李克強總理考察中國核電工程有限公司、工業和信息化部并主持召開座談會
“集眾智者成大事”,要通過大眾創業、萬眾創新,用億萬人層出不窮的新鮮點子,激發市場活力,真正推進中國制造的智能轉型。
——2015年6月17日,李克強總理主持召開國務院常務會議
它型號大、精度高、工藝先進,可謂“大塊頭有大智慧”。“中國制造2025”的核心就是實現制造業智能升級。
——2015年9月,李克強總理考察大連重工起重集團有限公司時,為一個全球沖程最大的船用曲軸測量精度
“互聯網+雙創+中國制造2025”,彼此結合起來進行工業創新,將會催生一場“新工業革命”。
——2015年10月14日,李克強總理主持召開國務院常務會議
加強國際創新合作,推動“中國制造2025”與德國“工業4.0”等緊密合作,相互學習、優勢互補。
——2016年1月27日,李克強總理主持召開國務院常務會議
我不僅是為東風加油,也是為“中國制造”加油。我們需要一場“品質革命”,促進“中國制造”整體升級!
——2016年5月23日,李克強總理在湖北十堰考察東風商用車重卡新工廠
我愿為中國自行車做廣告,更愿為“中國制造”智能升級“站臺”。
——2016年6月26日,李克強總理考察飛鴿自行車天津勝利路體驗店
農業現代化需要大馬力拖拉機,“中國制造2025”更需要大馬力發動機。
——2017年5月8日,李克強總理在中聯重科開封工業園登上一輛自主生產的230馬力拖拉機
下一步深入實施《中國制造2025》,要深化供給側結構性改革,以市場為導向,以企業為主體,強化創新驅動和政策激勵,把發展智能制造作為主攻方向,與“互聯網+”和大眾創業、萬眾創新緊密結合,打造勇于改革創新、成果不斷涌現、具有引領作用的“示范方陣”,促進整個制造業向智能化、綠色化和服務型升級,加快建設制造強國。
——2017年5月17日,李克強總理主持召開國務院常務會議
《中國制造2025》絕對不是光指大企業,制定相關方案和支持措施時千萬不要只瞄準大企業,對中小企業要予以充分支持,促進大中小企業融通發展。
——2017年5月17日,李克強總理主持召開國務院常務會議
有人誤解“中國制造2025”目的是將來不買國外裝備了,這是不可能的。中國開放的市場只會給企業更多自主選擇權利。更重要的是,在全球化條件下,關起門來提高自己裝備質量和水平等于閉門造車。
——2017年6月28日,李克強總理會見2017夏季達沃斯論壇企業家代表
實施“中國制造2025”不僅要在技術方面實現突破,更要在體制機制上不斷創新。
——2017年7月19日,李克強總理主持召開國務院常務會議

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