據悉，德國飛機零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術為空客公司批量生產鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產車間，專門來進行鈦金屬零件的增材制造。與此同時，Premium Aerotec公司還與Concept Laser有限公司簽署相關合作協議，特定Concept Laser為其機械設備及工廠技術的金牌提供商。3D金屬打印工業批量生產正在加速。在空客公司的大筆投資下，Premium Aerotec公司已開始采用增材制造技術進行產品的批量生產。而據空客公司新興技術與概念負責人Peter Sander先生介紹，空客公司 在2018 年的生產計劃是每月打印一噸的金屬粉末。由此不難推測，到 2018 年金屬增材制造生產和加工工藝將在全球得到持續的和更進一步的提升和擴大。
圖1：瓦勒爾新建生產車間采用Concept laser公司的激光熔融設備。[圖片來源：Premium Aerotec公司]
新車間正式啟動，復雜零部件批量生產成為現實據介紹，Premium Aerotec公司新建的用于 3D 金屬打印的生產車間已于 2016 年 1 月 20 日正式開始啟用。250 名員工及貴賓出席了該車間的開幕式，其中包括聯邦經濟部國務秘書兼德國政府航空航天協調員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開創了工業化量產 A400M 運輸機燃油系統雙層管彎頭的先河。據聞，這些復雜的零件以前是通過焊接一個一個的鑄件成為一個組件。而在這個車間內，Concept laser公司制造的兩臺 M2 cusing 多激光器型設備和一臺 X line 1000R 機器利用激光熔融技術可快速生產打印出這些復雜的零部件。“在2016 年年中，這個車間還將會新增一臺 X line 2000R 型機器。”瓦勒爾工廠經理 Gerd Weber 先生介紹說，“這一機型是目前全世界基于粉末床激光熔融領域最大的設備 (800 x 400 x 500 mm3)，同時配備 2 x 1,000 W 的激光。”而對于客戶給予的信任和肯定，Concept laser有限公司總經理兼主席 Frank Herzog 先生表示了由衷喜悅：“ Premium Aerotec公司把我們選作金牌供應商使我們感到自豪，這也證明了我們所走的路是正確的。”
圖2：新建的用于3D打印的生產車間開幕式。背景中可見Concept laser公司的 X line 1000R 機器。[圖片來源：Premium Aerotec公司]
為未來事業簽訂合作協議對航空產業來說，增材制造技術既帶來了機遇，也帶來了挑戰。這不僅是因為增材制造技術帶來了全新的技術元素，而且也創造了嶄新的供應鏈。而在由眾多不同公司編織而成的巨大供應鏈鏈關系網中，Premium Aerotec公司正處在供應鏈的中心位置。因此，為了實現未來合作的成功和良性發展，Premium Aerotec公司強化了與特定伙伴的合作關系。即在2016 年 1 月 20 日，Premium Aerotec公司派代表與Concept laser公司簽訂合作協議，將Concept laser公司特定為公司的機械設備與工廠技術的金牌供應商。據介紹，雙方合作關系的核心方面還在于激光熔融技術在航空領域運用的進一步工業化、工廠和加工技術及質保系統的發展，以及對新型合金粉末的質量認定。“這次合作是 3D 金屬打印技術在航空構件方面的工業化里程碑，它無疑也向其它產業傳遞出了信號。”Frank Herzog先生對于此次合作表示，“產業網將通力合作以改善價值鏈。而且我們未雨綢繆，業進行了很多的戰略布署，希望激光金屬熔融技術能夠吸引更多需要批量生產金屬部件的制造商的目光。例如，去年年底我們實行的工業 4.0 概念，集數字化、自動化、任意數量機器的互聯于一身，更是我們‘AM Factory of Tomorrow’的一個重要組成部分。”
圖3：在德國利希騰費爾斯，Concept laser公司與Premium Aerotec公司正在簽署合作協議：與會人員有Concept laser公司總經理兼主席 Frank Herzog先生（第一排左一），升水航空技術公司瓦勒爾廠經理 Gerd Weber（第一排左二）。 [圖片來源：Concept Laser GmbH]。
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