全球照明行業(yè)的領導者飛利浦日前宣布，將與紐約州高速公路管理局以及新紐約大橋建設公司合作，在新紐約大橋項目（取代此前哈德遜河上的塔潘澤大橋）中安裝飛利浦最新的智能互聯LED照明系統。這套創(chuàng)新的系統在行業(yè)內率先結合了道路照明和建筑照明技術。作為北美地區(qū)采用了最先進技術的橋梁，新紐約大橋將可以實現對燈光進行遠程編程和調節(jié)，創(chuàng)造出活力四射、色彩繽紛的照明效果，以烘托節(jié)假日氣氛或慶祝本地球隊取得勝利等特殊時刻。此外，由于實現了控制系統和LED照明的結合，這套系統與傳統的照明技術相比，預計能將能源效率提升75%，同時還能進一步提升照明質量。
這套先進的智能照明系統采用了飛利浦建筑LED照明技術和道路照明技術，將飛利浦ActiveSite和CityTouch云端遠程監(jiān)測系統融入一個控制終端。新系統的采用不僅能提升新大橋的燈光效果；還能發(fā)揮LED技術的特性，凸顯新大橋的架構設計；并且能做到按需照明，從而最大程度地減少燈光污染。此外，這套系統能夠對整個照明解決方案進行全天候的自動化監(jiān)測。由于飛利浦的控制系統與云端連接，因此紐約州高速公路管理局能夠對這項行業(yè)領先的技術進行自動升級，而無需在橋上安裝額外的IT系統。
新紐約大橋是紐約歷史上最大規(guī)模的單體橋梁建筑工程。大橋長度為3.1英里，是最寬的懸索結構橋梁之一，它將鮮明的特色融入了高效、優(yōu)雅的設計。419英尺高的主塔構成了橋跨結構，兩側懸索整齊排列，為來往的車輛營造出開放式的空間感。設計美觀的新紐約大橋采取了更好的安全防護措施，預計將于2018年通車。
“我們希望這座橋上的一切都采用全球最先進的技術，因此我們與飛利浦公司合作，在新紐約大橋上采用基于云的照明系統，”新紐約大橋建設公司首席項目工程師John Trinity說。“新的照明系統不僅能節(jié)省能源，還能幫助大橋在夜晚綻放奪目的光彩，并進一步鞏固其紐約地標建筑的地位。與此同時，照明系統還結合了道路照明技術，以進一步提升橋梁的可見度，為駕駛員營造更安全和舒適的環(huán)境。此外，由于采用了統一的控制系統，我們無需擔心服務器硬件或軟件系統的維護，能保證系統持續(xù)的正常運行。我們能夠進行遠程登錄，查看系統是否存在問題，并能夠迅速有效地安排工作人員到現場解決問題。”
整個新紐約大橋將安裝大約2,700套新型飛利浦Color Kinetics LED燈具。這些燈具可以通過飛利浦ActiveSite監(jiān)測和管理系統進行遠程編程。此外，大橋上的全新照明系統還使用了500套飛利浦RoadView LED燈具，能夠提供全方位的均勻白光。其亮度要好于傳統的照明產品，而且可以通過飛利浦CityTouch云端監(jiān)測系統對這些燈具進行管理和監(jiān)測。為了進一步簡化系統監(jiān)測流程，飛利浦將ActiveSite和CityTouch兩套系統納入了易于操作的控制終端，這便于管理者清楚了解整個系統的運行狀況。
“飛利浦提供的個性化LED智能互聯照明系統能夠滿足客戶的具體需求。在新紐約大橋這樣經典的著名建筑案例中，我們就通過非常獨特的方式將照明系統與項目完美融合” ，飛利浦照明美洲區(qū)總裁Amy Huntington表示。“我們非常了解建筑照明和道路照明，并且擁有先進的照明控制技術，同時我們也能夠開發(fā)出通用的用戶界面，因此能為新紐約大橋建設公司打造具有成本效益的照明系統，滿足這座紐約最繁忙大橋的需求。”
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