中國正傾盡全力打造中高端制造業(yè)版圖，為的是改變制造業(yè)大而不強、低端產能過剩的心腹之疾。
《中國制造2025》規(guī)劃由百余名院士、專家聯手制訂，為中國制造業(yè)未來10年設計頂層規(guī)劃和路線圖，通過努力，將實現中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質量、中國產品向中國品牌三大轉變，推動中國到2025年基本實現工業(yè)化，邁入制造強國行列。
2013年，德國公布了《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實施建議書》，所謂工業(yè)4.0也即“第四次工業(yè)革命”，是繼前三次工業(yè)革命之后的又一次工業(yè)革命，特點是自動化、虛擬化、智能化。德國提出，利用傳感器和通信技術，將制造設備和工廠連接起來，使生產管理、收發(fā)訂單完全自動化。德國希望提高生產效率，實現全球工廠的虛擬化。
而《中國制造2025》既有制造驅動力的提升，也有重點突破領域。中國需要得到制造業(yè)核心領域的技術，這是目前德國、日本的強勢領域。
德國、日本的制造業(yè)以精密、環(huán)保見長，其工匠精神更值得我們學習。在德國、日本，百年老店并不罕見，技術工人地位較高。在這兩個國家的工匠精神背后，是嚴格甚至刻板的標準，是對產權的保護，是技術至上的教育體系，是統一的市場。中國如果想要得到他們制造業(yè)的發(fā)展精髓，上述因素不可或缺。
2025年前，中國政府將大力支持與國民經濟、國防建設和人民生活休戚相關的數控機床與基礎制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略必爭產業(yè)。
上述設備是中國制造業(yè)中的技術短板。從機器人行業(yè)來看，核心技術都在先進制造國手中。如果中國能在裝備制造領域取得突破，將是中國制造業(yè)升級的樞紐。
就德國來說，為了呵護制造業(yè)，尤其是中小制造業(yè)，銀行在融資過程中一直占據很高比例，各種增信系統為中小企業(yè)增信，在這樣的融資體系中，無論是金融還是制造業(yè)，信用比眼珠子還重要。
再說德國清晰完善的法律體系保障政策性銀行在中小企業(yè)融資體系中處于引導地位，政府為中小企業(yè)融資提供低成本資金來源，為擔保銀行等提供稅收優(yōu)惠。德國儲蓄銀行已成為約44%的德國企業(yè)的“主要銀行”，超過90%的手工業(yè)企業(yè)和小型工商企業(yè)的貸款，是由儲蓄銀行和合作銀行兩大銀行集團提供的。
而中國中小制造企業(yè)融資難的問題一直沒有得到有效解決。這些品牌制造企業(yè)在資本市場溢價不高，不能走風投融資之路，中小銀行依然是中小制造企業(yè)的首選。為了應對規(guī)模龐大的中小制造企業(yè)的融資需求，學習德國建立高效的中小銀行信用篩選體制、建立增信系統是必要之舉。
此外，中國制造業(yè)想要“彎道超車”，另外還應學習美國模式。美國是全球創(chuàng)新中心，無論是互聯網浪潮還是轉基因浪潮，革命性技術創(chuàng)新基本發(fā)端于美國。美國的創(chuàng)業(yè)者走到哪里，專業(yè)風投就跟到哪里，資本市場的交易項目很快與之匹配。有成功的領域如互聯網，有迄今未能成功的領域如生物醫(yī)療等，不管成功與否，風險投資是創(chuàng)新者的火箭燃料。
我們知道，中國在智能家居、互聯網等領域部分實現了“彎道超車”，處于領先地位。在去年超過1300萬新注冊市場主體中，創(chuàng)業(yè)群體蔚為大觀。但這些創(chuàng)業(yè)群體沒有穩(wěn)定的現金流，科研技術、客戶平臺很難作為傳統的抵押物從銀行獲得貸款。中國需要私募股權基金、天使基金為這些創(chuàng)業(yè)者提供廣闊的融資平臺。事實上，從PE、VC到新三板、創(chuàng)業(yè)板，中國已經有了一條完整的鏈條，以后要做的是讓鏈條更暢通，驅逐證券市場的欺詐者。
走《中國制造2025》之路，德國模式與美國模式都可資借鑒。面對人類歷史上未曾有過，如此龐大的制造工人群體，如此艱難的產業(yè)轉型，中國需要務實地吸納他人的優(yōu)勢。
《中國制造2025》規(guī)劃由百余名院士、專家聯手制訂，為中國制造業(yè)未來10年設計頂層規(guī)劃和路線圖，通過努力，將實現中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質量、中國產品向中國品牌三大轉變，推動中國到2025年基本實現工業(yè)化，邁入制造強國行列。
2013年，德國公布了《工業(yè)4.0戰(zhàn)略實施建議書》，所謂工業(yè)4.0也即“第四次工業(yè)革命”，是繼前三次工業(yè)革命之后的又一次工業(yè)革命，特點是自動化、虛擬化、智能化。德國提出，利用傳感器和通信技術，將制造設備和工廠連接起來，使生產管理、收發(fā)訂單完全自動化。德國希望提高生產效率，實現全球工廠的虛擬化。
而《中國制造2025》既有制造驅動力的提升，也有重點突破領域。中國需要得到制造業(yè)核心領域的技術，這是目前德國、日本的強勢領域。
德國、日本的制造業(yè)以精密、環(huán)保見長，其工匠精神更值得我們學習。在德國、日本，百年老店并不罕見，技術工人地位較高。在這兩個國家的工匠精神背后，是嚴格甚至刻板的標準，是對產權的保護，是技術至上的教育體系，是統一的市場。中國如果想要得到他們制造業(yè)的發(fā)展精髓，上述因素不可或缺。
2025年前，中國政府將大力支持與國民經濟、國防建設和人民生活休戚相關的數控機床與基礎制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略必爭產業(yè)。
上述設備是中國制造業(yè)中的技術短板。從機器人行業(yè)來看，核心技術都在先進制造國手中。如果中國能在裝備制造領域取得突破，將是中國制造業(yè)升級的樞紐。
就德國來說，為了呵護制造業(yè)，尤其是中小制造業(yè)，銀行在融資過程中一直占據很高比例，各種增信系統為中小企業(yè)增信，在這樣的融資體系中，無論是金融還是制造業(yè)，信用比眼珠子還重要。
再說德國清晰完善的法律體系保障政策性銀行在中小企業(yè)融資體系中處于引導地位，政府為中小企業(yè)融資提供低成本資金來源，為擔保銀行等提供稅收優(yōu)惠。德國儲蓄銀行已成為約44%的德國企業(yè)的“主要銀行”，超過90%的手工業(yè)企業(yè)和小型工商企業(yè)的貸款，是由儲蓄銀行和合作銀行兩大銀行集團提供的。
而中國中小制造企業(yè)融資難的問題一直沒有得到有效解決。這些品牌制造企業(yè)在資本市場溢價不高，不能走風投融資之路，中小銀行依然是中小制造企業(yè)的首選。為了應對規(guī)模龐大的中小制造企業(yè)的融資需求，學習德國建立高效的中小銀行信用篩選體制、建立增信系統是必要之舉。
此外，中國制造業(yè)想要“彎道超車”，另外還應學習美國模式。美國是全球創(chuàng)新中心，無論是互聯網浪潮還是轉基因浪潮，革命性技術創(chuàng)新基本發(fā)端于美國。美國的創(chuàng)業(yè)者走到哪里，專業(yè)風投就跟到哪里，資本市場的交易項目很快與之匹配。有成功的領域如互聯網，有迄今未能成功的領域如生物醫(yī)療等，不管成功與否，風險投資是創(chuàng)新者的火箭燃料。
我們知道，中國在智能家居、互聯網等領域部分實現了“彎道超車”，處于領先地位。在去年超過1300萬新注冊市場主體中，創(chuàng)業(yè)群體蔚為大觀。但這些創(chuàng)業(yè)群體沒有穩(wěn)定的現金流，科研技術、客戶平臺很難作為傳統的抵押物從銀行獲得貸款。中國需要私募股權基金、天使基金為這些創(chuàng)業(yè)者提供廣闊的融資平臺。事實上，從PE、VC到新三板、創(chuàng)業(yè)板，中國已經有了一條完整的鏈條，以后要做的是讓鏈條更暢通，驅逐證券市場的欺詐者。
走《中國制造2025》之路，德國模式與美國模式都可資借鑒。面對人類歷史上未曾有過，如此龐大的制造工人群體，如此艱難的產業(yè)轉型，中國需要務實地吸納他人的優(yōu)勢。
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