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　　激光大燈并不難理解，說白了就是將照明光源變成激光，這也是隨著科技發展，大燈在經歷了鹵素、氙氣、LED之后的產物。一線品牌的技術往往幾乎是同步的，其實不光是奧迪，寶馬幾年前也宣布正在研發激光大燈技術，目前也已經成型。

　　全新奧迪Q5的最新效果圖曝光了，整體更銳利更運動，有望在2016年底上市銷售。

　　全新奧迪Q5將基于MLB平臺打造，新車將會使用全新外觀設計，新車在設計時也將采用輕量化設計，有望比現款車型減輕100公斤左右。新車車燈燈組將會使用LED光源，高配版或將使用激光大燈技術。

　　內飾方面，新車預計將采用全新奧迪家族式設計，有望搭載與新款TT相同技術的全液晶電子顯示屏儀表盤，最新的MMI多媒體交互系統以及與Google谷歌合作的信息娛樂系統都將是新亮點。

　　新車將有多種動力可供消費者選擇。新車將搭載2.0TFSI或2.0TDI發動機，3.0TDI V6發動機比現款3.0車型節油13%。新車還將引入混動版車型，采用2.0 TFSI發動機(252馬力和370牛米)和一款電動機(109馬力和300牛米)。Q5 RS采搭載增壓柴油發動機，最大動力354馬力，峰值扭矩達700牛米。

　　車身尺寸方面，換代Q5將會有一定程度增大，軸距也可能增長，以獲得更佳的乘坐以及載物空間。不知道奧迪對下一代國產Q5的尺寸是否滿意，出個“面條版”的奧迪Q5L也不是不可能的事情。雖然換代后Q5尺寸增大，但由于新材料的運用，換代Q5的重量不會因此增加。

　　動力方面，新一代奧迪Q5依舊主打2.0TFSI+DSG這套黃金組合，并增加ACT氣缸鈍化技術來進一步提升發動機的燃油經濟性。除此之外，換代Q5預計也將引入插電式混合動力版本。

　　大燈照明的核心點實際始終圍繞著“更亮、更遠”，這方面激光大燈比LED有些先天的優勢。至于劣勢……目前來看，唯一的劣勢就是成本偏高。