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汽車制造

汽車制造業正確的刀具解決方案

星之球科技 來源:中國刀具信息網2014-05-16 我要評論(0 )   

數控刀具在汽車制造業中的應用 汽車作為先進制造業的代表,對生產設備的精度和柔性都有很高的要求。而數控刀具在汽車制造業中起到了關鍵作用,許多工序必須使用專用刀具...

 

數控刀具在汽車制造業中的應用 
汽車作為先進制造業的代表,對生產設備的精度和柔性都有很高的要求。而數控刀具在汽車制造業中起到了關鍵作用,許多工序必須使用專用刀具、復合刀具,如發動機曲軸,無論是內銑、車車拉還是高速外銑工序,所使用的都是專用刀具,這些刀具的刀體制造復雜,技術含量高,這就對我國工具制造企業提出了很高的要求。
下面就從幾個方面闡述數控刀具在汽車制造行業中的應用:1 PCD超硬刀具的在汽車制造業中的應用
PCD刀具的應用是實現高速、高效、高穩定性、低成本的最有效途徑。由于PCD刀具具有極高的硬度,在高切削速度下,能保持很高的耐磨性,又因它和有色金屬的摩擦系數非常小,切削中不會產生積屑瘤,加工的表面粗糙度非常好,尺寸精度很穩定,刃口可以做得很鋒利,切削中非常輕快,尤其是在刀具的出口處幾乎沒有飛邊毛刺。如帶柄PCD銑刀、PCD鏜刀、PCD鉸刀等,刀柄型式主要為圓柱柄、錐柄和HSK柄。這種刀具(尤其是多齒刀具)的特點是切削刃對刀柄的跳動小(如刃長為30mm的HSK柄PCD銑刀的切削刃跳動僅為O.002mm),尤其適合于對各種有色金屬零件的成形面、孔、階梯孔等進行大批量高速加工。例如,采用鋁基體刀盤的PCD高速銑刀(六刃,直徑100mm),最高轉速可達20,000r/min以上,切削速度可達7,000m/min ,適合于汽車零部件的成形面加工。

圖1 PCD超硬刀具 
圖2 面銑刀 2 數控面銑刀和整體硬質合金刀具在缸體加工中的應用

    圖3 發動機生產線 
    圖4 定位孔的加工  
    圖5 貼合面的加工 
    圖6 進氣口排氣口加工 
    圖7 復合刀具的應用 
    圖8 曲軸的加工
    • 面銑刀在汽車缸體上的應用
    • 整體硬質合金復合刀具在汽車制造中的應用
    在現代汽車工業中,平面銑削應用極為普遍。為適應汽車工業的需要,工具制造廠商推出了銑削鑄鐵及硅鋁合金材料的銑刀和刀片系列。這此刀具、刀片使得加工效率和零件表面質量都得到大輻度的提高。缸體是發動機的關進零件之一,其材料有鑄鐵和硅鋁合金兩種,不同的材料其加工性能各不相同,比如在加工灰鑄鐵、球墨鑄鐵和高密度球墨鑄鐵時,這些鑄鐵都有不同的加工特性,其中灰鑄鐵含有網狀硬組織,表現為脆性,加工時,刀具易產生崩刃;球墨鑄鐵和高密度球墨鑄鐵有一定塑性,可產生鐵屑,但刀具切出時,工件也會產生翻邊,導致刀尖損壞,同樣的工件鑄造過程不同,其加工性能也不同。針對不同的材料,不同的加工條件,工具制造商推出了相應的專用刀片系列,在汽車發動機的加工中發揮了極其重要的作用。
    成功案例:
    • 客戶單位:某汽車發動機制造廠;
    • 零件名稱:發動機缸蓋;
    • 零件材料:QT450 HB230
    • 加工設備:立式加工中心,濕式加工;
    • 加工內容:粗銑發動機缸蓋頂面;
    • 切削參數:Vc=200m/min,f=0.5mm/r,ap=2mm
    • 實驗結果:我公司加工零件數80件/刃;競爭對手加工零件為5O件/刃。性能上略勝一籌,我公司性價比高,得到了客戶的認同。
    各工具制造商在孔加工精度和加工效率方面各有優勢,為了適應汽車行業對刀具的需求,他們在刀具的材料、刀具的結構設計和涂層方面都作了深入的研究,尤其是在加工鋁合金等有色金屬時,目前已經開發出了金剛石涂層硬質合金鉆頭、DLC涂層硬質合金鉆頭或帶金剛石燒結體刀齒的鉆頭,這大大提高了刀具的使用壽命和被加工件的尺寸精度。
    切削案例
    • 鉆頭規格:Ø12
    • 被切削材料:42CrMo,硬度HB250~300
    • 機床:DECKEL MAHO GmbH公司DMU70V高速加工中心
    • 切削速度:Vc=75m/min,每轉進給量:fr=0.25mm/r,(轉速n=1990r/min,進給速度Vf=497.5mm/min)
    • 鉆孔深度:L=30mm
    • 鉆頭壽命:鉆孔數量2988個,總切深89.4m
    總之,鉆頭的切削條件總的趨勢是高速化,隨著被加工材料的不同,切削速度已可分別達到200~300m/min。高速鉆頭切削是一種高速大進給量的發展趨勢,類似球頭立銑刀切削條件的發展趨勢。切削實踐表明,提高切削速度有利于切屑形態的合理化和改善加工表面的粗糙度,預計今后仍將沿著高速切削的方向發展;提高進給量對斷屑排屑和延長刀具壽命非常有利.因此,今后也仍將沿著大進給的方向不斷發展。#p#分頁標題#e#
3 數控成型復合刀具在缸體加工中的應用
隨著汽車市場競爭的不斷加劇,利潤空間越來越小,各個汽車制造商為了降低成本,提高加工效率,就不斷地改進汽車制造工藝,這時以前需要幾道加工工序才能完成的內容現在合并成一次加工而成,這不僅縮短了加工時間,提高了加工效率,而且更進一步提高了零部件的加工精度,大大減小了加工成本,這時各種形式的成型刀具、復合刀具就發揮了極其重要的作用,這些成型刀具的刀片可以是焊接式的也可以是刀片式的,根據不同的客戶不同的需求,其結構形式也各不相同。為了滿足汽車行業不斷的需求,上海工具廠有限公司2006年開發出了各種形式的復合成型刀具,這類刀具將PCD超硬刀具與硬質合金刀具有機地結合在一起,可以實現由粗加工到精加工一次成型,目前該類刀具在各大汽車公司得到了廣泛的應用。 4 數控整體刀具在曲軸加工中的應用
由于發動機曲軸自身結構的特殊性,目前國內轎車曲軸生產線多為高速柔性生產線FTL(Flexible Trallsfer Line),這種生產線的特點是不僅可以加工同系列曲軸,而且還可加工變型產品、換代產品和新產品。對于曲軸主軸頸加工應優先選用CNC內銑或CNC高速外銑,連桿頸的加工用CNC高速外銑。如果毛坯是鍛鋼毛坯,CNC內銑更有利于斷屑。不宜采用CNC車-車拉,由于平衡塊側面是斷續車削,曲軸轉速又很高(約1000r/min),崩刀現象很嚴重。根據我公司的產品特點,我們在曲軸端面螺紋孔的加工、直油孔的加工和斜油孔的加工方面具有很大的優勢,目前我公司的整體刀具已經在上海大眾、上汽汽車和通用汽車公司得到了廣泛的應用。 5 總結
本文通過介紹數控刀具在汽車加工行業的應用闡述了上海工具廠有限公司數控刀具在汽車加工方面的技術水平,為了滿足汽車加工越來越高的要求,我們在提高數控刀具技術開發能力的基礎上,還必須加大對汽車加工技術的研究,提升我們的技術服務質量。

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