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汽車制造

網絡時代來臨 汽車電商大戰全面提速

星之球激光 來源:羊城晚報2014-03-26 我要評論(0 )   

網絡時代的來臨,讓汽車廠商紛紛試水網絡營銷。3月22日,廣物汽貿在廣物汽貿廣佛汽車城舉辦圖書簽售會。借此次機會,廣物汽貿將汽車與體育相融合,其潛心多年打造的二手...

     網絡時代的來臨,讓汽車廠商紛紛試水網絡營銷。3月22日,廣物汽貿在廣物汽貿廣佛汽車城舉辦圖書簽售會。借此次機會,廣物汽貿將汽車與體育相融合,其潛心多年打造的二手車電商戰略及依托的二手車電商平臺——車唯網(www.chevip.com)也浮出水面,標志著廣物汽貿的電商戰略全面提速。

    而就在后天,即3月28日,由上汽集團打造的O2O電子商務平臺——“車享網”,也將正式上線。它將依托上汽集團旗下各大品牌及數千家經銷商,為客戶提供一站式解決方案,提供車輛銷售及售后服務。

    車唯網2014年目標直指3萬輛

    作為專業從事汽車貿易和服務的大型連鎖企業,廣物汽貿是廣東省現代流通的龍頭企業,也是全國20家重點培育的流通領域大企業之一。經過近15年的經營,廣物汽貿先后在廣東、江蘇、貴州等12省區設立了4S店,代理銷售了近百個中外汽車品牌車型,旗下共有近200家4S店,是華南地區最大的汽車經銷商集團。

    廣物汽貿負責人表示,時代在變革,廣物汽貿也在不斷探索新的發展模式,不斷拓展業務的邊界。2005年,廣物汽貿投資成立電商戰略平臺“車唯網”,經過多年的發展,初步搭建了面向全國的二手車交易體系,除廣物汽貿之外,還與廣東省內外多家汽車經銷商的汽車品牌4S店建立了車輛交易戰略聯盟合作,集競價拍賣、競標、車況查定、安全支付及手續代辦于一體,向全國二手車經營機構和個人提供最具實效性的汽車拍賣、置換服務。從2013年開始,廣物汽貿電商通過與車唯網的合作,以二手車業務為切入點,通過帶動置換、二手車金融、保險、維修、租賃等相關業務發展,將新車、金融、保險、維修、租賃等傳統經銷商集團的產業鏈與電商平臺全面結合。

    據了解,2013年,車唯網以廣東為主的華南地區交易量過萬臺。2014年,車唯網華南地區目標交易量過3萬輛。

    車唯網負責人表示,車唯網的目標是打造華南最大的二手車交易電商平臺,同時依托廣物汽貿成熟的全國4S專賣店網絡,全面拓展新車電子商務。此次借勢恒大,標志著廣物汽貿的電商戰略已經全面提速,一個具備互聯網思維、線上線下交易整合的全新汽車銷售模式即將呈現在世人面前。

    上汽打造O2O電子商務平臺

    經銷商積極觸網,作為汽車業龍頭的汽車企業自然更不甘人后。日前,由上汽集團花費數億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺——“車享網”,也宣布在3月28日正式上線。

    據了解,“車享網”將依托上汽集團旗下各大品牌及數千家經銷商,為客戶提供一站式解決方案,提供車輛銷售及售后服務。今后,“車享網”平臺將以用戶為中心,通過線上和線下無縫對接的電子商務模式,緊密圍繞與汽車息息相關的業務,從用戶選車開始到購車、用車、換車,都可以通過這個平臺來完成。

    上汽乘用車相關人士表示,2013年,上汽乘用車網絡銷售成果已經比較明顯。為了更進一步拓展銷售渠道,2014年網絡銷售的重點,是進一步拓寬新型平臺,在營銷手段的變革中找到可合作和利用的機會,同時提升網銷O2O執行力與人員能力。上汽乘用車希望2014年全年網銷量能達到4.5萬輛。

    不過,有業內人士認為,由于數據的缺乏以及上汽集團現有的線下業務,3月28日首次亮相的上汽O2O平臺還不太能夠做到真正的O2O——去年“雙十一”期間,各大汽車垂直類門戶、淘寶電商都無法打通線上線下,因此消費者在網上下單后去經銷商店買車,這些門戶網站、電商卻無法確認是否成交,只能通過曬單獎勵現金等方式補足信息。

 

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