繼8月1日，正式收購接盤德國蒂森克虜伯激光拼焊工廠，及其40%的全球市場份額后，昨日，武鋼又傳來消息，其設在德國的激光拼焊公司新廠開始動建，并將為奔馳新車型供應激光拼焊板。
蒂森克虜伯激光拼焊接集團，是激光拼焊板的發明制造商，是這一行當的“鼻祖”，旗下工廠分布在德國、瑞典、意大利、土耳其、美國、墨西哥和中國，占有全球激光拼焊產品40%的市場份額，最近的年銷售額達到7.4億歐元。
8月初，在位于德國的原蒂森克虜伯激光拼焊工廠，廠房門楣上，已經換上了武鋼集團國際激光拼焊有限公司（下稱武鋼激光拼焊公司）的LOGO。走進工廠可以看到，生產有序進行。兩名德籍員工坐在電腦前，機械手將兩塊不同鋼種、厚度的鋼板從供料平臺上取出，再拼接，“砰”的一聲焊接成型，再將成品送入包裝線，整個過程一氣呵成。
而近期，就在這個老牌大廠一側，有一塊地被圈了起來，那是為一條新的生產線準備的，是為奔馳新車型供應拼焊鋼板的。
并購激光拼焊產業，是武鋼的重大戰略。這個武鋼激光拼焊公司新廠，早已確定了發展新思路：一是借機擴張，占據國內市場份額；二是在歐洲，瞄準汽車廠的遷移、轉型，調整產線。三是在一些新興的經濟體和汽車業發展迅速的地區，比如印度、巴西，取得新突破。
能否利用這個平臺，讓武鋼的汽車板直接進入激光拼焊的國際采購行列？“以后肯定會做到，”公司副董事長張先貴躊躇滿志，“但是，首先要讓我們的汽車板質量過硬?，F在，激光拼焊公司的客戶全是高檔汽車品牌。鄧崎琳董事長曾反復叮囑，既不能砸了激光拼焊的牌子，也不能砸了武鋼的牌子。”
親赴德國參觀武鋼激光拼焊公司
早前筆者趕往德國杜塞爾多夫，探訪武鋼激光拼焊公司，探訪武鋼國貿歐洲公司。
一、充滿希望的武鋼激光拼焊公司
漫步在滿是栗樹林蔭的國王大道，詩人海涅《德國，一個冬天的童話》的意境浮上心頭。詩人憂國懷鄉，建立“天上王國”的浪漫主義理想，莫名地讓我們的心緒隨之律動。
盡管此行是為了一個夏日的傳奇，并非為了冬天的童話。
7月31日，武鋼與德國蒂森克虜伯激光拼焊公司同時向全球宣布，雙方辦理完所有相關政府審批手續，正式完成交割。
蒂森克虜伯激光拼焊接集團是激光拼焊板的發明制造商，是這一行當的“鼻祖”，旗下工廠分布在德國、瑞典、意大利、土耳其、美國、墨西哥和中國，占有全球激光拼焊產品40%的市場份額，最近的年銷售額達到7.4億歐元。去年9月，武鋼與蒂森克虜伯簽訂激光拼焊板公司轉讓協議書，成立武鋼集團國際激光拼焊有限公司。
駐德團隊是支精干的隊伍，從年初開始，副董事長張先貴，董事、副總經理劉吉斌，財務總監金志剛、副總經理董衛平常駐杜塞爾多夫新總部。
“那叫一個忙。各種細節和條款的協調，向兩國政府的報批手續，交割時點和方式的確定，必須嚴格按協議的節點完成，德國人的嚴格勁可不含糊。”張先貴說。
8月1日，新老班子的交接在雞尾酒會上完成。交割成功后的喜悅，塵埃落定后的輕松，讓酒會一團和氣，其樂融融。
受武鋼董事長鄧崎琳委托，張先貴鄭重地將武鋼廠旗授予激光拼焊公司。當一抹淡綠徐徐展開，紅色廠徽映入眼簾，頓時掌聲響起。
驅車杜伊斯堡，順著萊茵河向魯爾河交匯的工業區駛去。半小時后，進入蒂森克虜伯廠區，德國本部的激光拼焊工廠就在一隅。我們看到，廠房門楣上已經換上了武鋼激光公司的LOGO，一絲不茍，按規則辦事，典型的德國作風。
生產線自動化程度很高，2名德籍員工坐在電腦前，機械手將兩塊不同鋼種、厚度的鋼板從供料平臺上取出，拼接，“砰”的一聲焊接成型，再將成品送入包裝線，整個過程一氣呵成。
劉吉斌說，杯突試驗證明，鋼板強度沒有絲毫改變，能大大減輕汽車的重量及制造成本，達到安全節能目的。以后，我們還將發揮技術公司的優勢，開發更多更好的高端技術。
技術公司總經理施波特先生繼續留任。他坦承，兩年前得知TK把業務轉給武鋼，還是有想法的。在TK集團已經很多年了，情感上有很大的依賴性?，F在不同了。加入武鋼，我非常驕傲，非常自豪。
克勞斯說，我的經歷最能說明問題了，我作為并購部長，代表蒂森克虜伯與武鋼談判。交易完成后，感覺武鋼能給我新希望。所以，我改弦易張，成為談判對手的一員了。
董衛平笑著說，這家伙，談判時可是毫不讓步啊。
克勞斯一本正經地說，是的，是的，各為其主嘛。
張先貴略顯疲憊。他長噓一口氣說，千頭萬緒，總算是搞完了。
他說，并購激光拼焊產業，是武鋼的重大戰略舉措。接下來，按照國際規則經營管理好這個公司，面對不同地域不同文化背景，這是全新的課題，有很多東西要學，壓力也很大。
研究激光拼焊的全球戰略以及國際市場經驗，我們也有些想法，一是借機擴張，占據國內市場份額；二是在歐洲，瞄準汽車廠的遷移、轉型，調整產線。三是在一些新興的經濟體和汽車業發展迅速的地區，比如印度，比如巴西，取得新突破。能否利用這個平臺，讓武鋼的汽車板直接進入激光拼焊的國際采購系列？我們問道。
以后肯定會做到，張先貴躊躇滿志地說。但是，首先要讓我們的汽車板質量過硬。現在，激光拼焊公司的客戶全是高檔汽車品牌。鄧崎琳董事長曾反復叮囑，既不能砸了激光拼焊的牌子，也不能砸了武鋼的牌子。
有兩件事，令我們期待著激光拼焊的未來。在杜伊斯堡，有一塊地被圈了起來，金志剛說，那是我們一條新的產線，是為奔馳新車型供料的。而且，蒂森克虜伯又一名高端人才，表示了加入武鋼的意向。劉吉斌調侃道，那可是一個大美女喲。
二、風生水起的武鋼國貿歐洲公司
穿過杜塞爾多夫主城區，沿萊茵河向左，有一個別墅群落。
綠籬圍成的大院內，幾株高大的栗樹給小樓描上斑駁的光影，武鋼國際貿易公司歐洲公司就在這小樓的二層。
當地時間8月3日上午，武鋼國貿公司的視頻會正在舉行，員工們遠隔重洋，聆聽公司領導的工作報告。德籍員工弗蘭克顯得有些落落寡合，他聳聳肩，遺憾的說，我還不會說漢語。
在13名員工中，武歐公司聘請了6名外籍員工?？偨浝砩蚩∪A年輕干練，是個很有思想的人。
沈俊華說，武鋼的戰略品種，是我們的銷售方向。我們作為武鋼產品的銷售平臺，也仰仗武鋼的戰略品種。目前，汽車板、硅鋼和高性能結構鋼的銷售，在當地都有較大突破。尤其是汽車用鋼，在意大利、西班牙和德國，我們和當地有影響力的企業都建立了合作關系，銷售量得到快速增長。現在，激光拼焊公司的并購，使我們在國際市場更有底氣?，F在的問題是，我們如何做到“來自中國，本土化發展”。#p#分頁標題#e#
杜塞爾多夫的展會經濟在國際上享有盛譽。武歐公司一方面多頭出擊，尋找目標客戶；一方面從各種展會中發現商機。
2011年6月，他們在走訪用戶時發現，當地一家機電制造公司對武鋼硅鋼產品感興趣，沈俊華和他的伙伴們三顧茅廬，送去相關資料和樣品。當時，集團公司總工程師傅連春，正好在德國參加國際冶金技術研討會。武歐公司趁此機會，促成傅連春到這家公司作了武鋼產品的專題技術交流，終于將一個大訂單收入囊中。
今年4月，德國漢諾威工業展在杜塞爾多夫舉行。他們發現，參展的一家意大利機械制造廠的產品的性能，與武鋼一種工程結構鋼的參數相吻合。登門之后，意大利人倒也爽快，表示樂于和武鋼合作，只是希望能夠按季度定價的方式進行結算?？墒?，現在執行的內貿成本定價方式，與國際市場價格相比有一定的浮動區間。武歐公司既要維護客戶，又不能損害公司利益，便采取集中簽約，分批供貨的方式，很好地解決了這一問題。
目前，武歐公司已將國內的石墨、電極產品，閥門產品，合金鋼產品和軋輥等推向歐洲市場，而且將漢諾威展會收集的機電產品資料發回國內，尋找合作者。
武歐公司的業務目前主要分成三類，除了鋼鐵業務、設備備件業務，還有一類是REACH業務，即國內化工產品出口的評估注冊。弗蘭克和余耀國就負責REACH業務。
2006年，歐盟推出REACH法規，2008年生效。對所有化工產品的成份、安全性以及對環境的影響等，進行綜合評估，確定其非危險性、危險性或高度關注等屬性。湖北省商務廳為應對這一貿易壁壘，便利用武歐公司這個平臺，代表湖北化工企業完成了2000多個物質的免費預注冊。今年又正式對400多個物質進行了注冊。
“其實，就是對產品的質量標準、分子結構、產品性能進行審核，購買授權，確定身份，否則就會被歐盟各國加以進口限制。而一旦有了注冊碼，其工藝標準就會被后來者追隨。比如湖北宜化的單、雙季戊四醇，作為主注冊人，就能獨享其工藝標準。”避開一些專業問題和繁復的程序，弗蘭克和余耀國簡要地作了說明。
“為武鋼工作，有什么感想？”我們問弗蘭克這位化學博士。
“兩年前，我到武鋼總部，印象非常好?？吹轿滗摰默F場，很震撼。同事們也非常友好，還專門帶我參觀了大武漢。承擔REACH項目后，湖北省副省長田承忠對我們的工作表示滿意。我希望領導能考慮考慮，讓我近兩年再回一次武鋼總部，哪怕是工作一到兩個星期，我也會感到很榮耀。”弗蘭克神往地說。
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