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汽車(chē)制造

激光淬火技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例

星之球科技 來(lái)源:OFweek激光網(wǎng)2011-10-14 我要評(píng)論(0 )   

1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(套)激光熱處理常規(guī)工藝流程: 鏜缸清洗磷化(或相關(guān)處理)激光淬火清洗珩磨檢驗(yàn) 2.加工過(guò)程: 用高能激光束(能量密度為104~105w/cm2)對(duì)工件表面...

1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(套)激光熱處理常規(guī)工藝流程:

  鏜缸—清洗—磷化(或相關(guān)處理)—激光淬火—清洗—珩磨—檢驗(yàn)

  2.加工過(guò)程:

 

  用高能激光束(能量密度為104~105w/cm2)對(duì)工件表面掃描(一般為螺旋線掃描),被掃的部分內(nèi)壁材料表面急驟升溫到相變溫度,激光束離開(kāi)后,被加熱的部分又很快通過(guò)母體冷卻而形成自淬火。其淬火部分呈超細(xì)化的馬氏體組織,硬度由淬火前的HRC20-25提高到HRC55-60,約2.5倍,并得到0.2-0.4mm的淬火層深。從而提高工件的耐磨性能3-5倍。

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體(套)激光淬火后的性能指標(biāo)

硬化層厚度 0.2-0.4mm
硬化層寬度 ≥2.5mm
形 變 量 ≤0.0013mm
表面洛氏硬度由HRC20提高到60HRC以上
萬(wàn)公里磨損量由0.054mm下降到0.0087mm
行車(chē)?yán)锍逃善招藓?萬(wàn)公里增加到20萬(wàn)公里以上
潤(rùn)滑性能提高一倍以上
使用壽命延長(zhǎng)三倍以上

 

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