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近日，在人民代表大會的 " 代表通道 " 上，華工科技黨委書記、董事長馬新強就我國如何破解激光技術 " 卡脖子 " 難題分享了成果。

他指出，當前我們日常使用的手機和駕駛的汽車，其 70% 的零部件制造加工都離不開激光技術。

然而，這一關鍵技術長期被國外發達國家所管制，使我國在激光技術領域受到較大限制。甚至一顆激光器的螺絲釘，我們也得花 3 美元的高價購買。

為了打破這一技術瓶頸，華工科技多年來在高端裝備制造領域持續投入、奮起直追。

馬新強自豪地表示，華工科技成功研制出汽車白車身激光焊接裝備，一舉打破了國外近四十年的技術壟斷，迫使國外產品價格下降了 40% 以上。

如今，華工科技已能用 43 秒的時間完成一輛新能源汽車車身的激光焊接，這一速度在行業內處于領先地位。

公開資料顯示，華工科技成立于 1999 年 7 月 28 日，它源自中國知名學府華中科技大學，由武漢華中科技大產業集團有限公司等多家企業共同發起設立。

作為國家重點高新技術企業及國家 "863" 高技術成果產業化基地，華工科技于 2000 年在深圳證券交易所上市，成為華中地區第一家由高校產業重組上市的高科技公司。

公司被譽為 " 中國激光第一股 "，依托幾十年的技術積淀與創新，專注于激光技術、傳感器技術、電子信息技術的研發與應用，核心業務涵蓋感知業務、聯接業務和智能制造業務，并擁有全球領先的傳感器研發制造技術和激光全息綜合防偽解決方案。