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【環球網科技綜合報道】5月12日消息，深圳自動駕駛智能研究中心、車控CHEK和HiEV聯合發布的《車載前裝激光雷達全球發展報告（2022）》預測，到2027年，全球激光雷達的發貨量將接近300萬臺，年復合增長率將達到76%，全球市場規模將達到近60億元人民幣。

在這一趨勢中，中國區將成為激光雷達市場增長的主導地區，其激光雷達發貨量將持續占據全球市場的70%以上，復合年均增長率將達到79%。

報告顯示，全球共有60家激光雷達公司專注于車載前裝激光雷達領域的研發和生產，中國、美國和歐洲是該領域的主要聚集地。其中，中國以28家專注于車載前裝激光雷達的公司領先全球，禾賽、速騰聚創、摯感光子、華為、一徑科技和探維等企業是中國在此領域的代表性企業。

2022年被視為中國車載激光雷達量產的分水嶺年份，中國車企紛紛推出了搭載激光雷達的量產車型，如小鵬P5、G9以及蔚來ET5和ET7等。激光雷達的全球發貨量在2018年到2021年期間保持穩定，但到了2022年，發貨量激增至16萬顆，其中中國激光雷達供應商的發貨量首次超過海外供應商。

報告分析稱，在激光雷達配置上，中國車企采取了"高舉高打"的策略，追求超越海外車企的水平，以實現行業領先地位。這部分原因是中國車企希望通過智能駕駛模塊實現對海外車企的超越，成為行業的領先者。

報告還提到，隨著技術的不斷進步和成本的降低，激光雷達將成為實現高精度感知和環境感知的重要工具。預計隨著全球車企對激光雷達技術的持續投入和研發，以及市場對安全、精準的自動駕駛系統需求的增長，激光雷達技術將在未來幾年內得到更廣泛的應用和普及。