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基礎(chǔ)工業(yè)：是生產(chǎn)基本生產(chǎn)資料的工業(yè)部門(mén)的總稱(chēng)。其產(chǎn)品主要服務(wù)于重工業(yè)自身。在我國(guó)，一般將煤炭、石油、電力等能源工業(yè)、冶金工業(yè)、基本化學(xué)工業(yè)及部分機(jī)械工業(yè)等稱(chēng)為“基礎(chǔ)工業(yè)”部門(mén)。

基礎(chǔ)工業(yè)是發(fā)展工業(yè)特別是發(fā)展重工業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，它具有有機(jī)構(gòu)成高、占用資金多、建設(shè)周期長(zhǎng)，并為制造工業(yè)、生產(chǎn)消費(fèi)資料部門(mén)提供服務(wù)的特點(diǎn)。對(duì)于建立我國(guó)獨(dú)立、完整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系，具有重要意義。因而安排工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)時(shí)，應(yīng)將基礎(chǔ)工業(yè)置于優(yōu)先或趨前的地位。

據(jù)4月份工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)工業(yè)增加值達(dá)到31.31萬(wàn)億元，連續(xù)11年位居世界第一制造業(yè)大國(guó)。制造業(yè)的占比比重對(duì)世界制造業(yè)貢獻(xiàn)的比重接近30%。就制造規(guī)模而言，我國(guó)已是無(wú)人可及的世界第一。

從企業(yè)規(guī)模、企業(yè)數(shù)量、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看，中國(guó)確實(shí)是名副其實(shí)的全球第一，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)鏈分布來(lái)說(shuō)，也是全球最全、最密集的。然而，恰恰是這種看起來(lái)很完善、很全面、很具影響力的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，卻帶來(lái)了“大而不強(qiáng)、全而不憂(yōu)”的問(wèn)題，且容易被數(shù)量和規(guī)模所麻痹，自認(rèn)為我國(guó)的制造業(yè)已經(jīng)很強(qiáng)大了。

事實(shí)上，盡管近些年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)發(fā)展取得了很大進(jìn)步，但“大而不強(qiáng)、全而不憂(yōu)”的局面并未從根本上得到改變，基礎(chǔ)工業(yè)薄弱，關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人，“卡脖子”的問(wèn)題屢屢出現(xiàn)。

而基礎(chǔ)工業(yè)薄弱就導(dǎo)致大量零部件、元器件和基礎(chǔ)材料依賴(lài)進(jìn)口。據(jù)工信部對(duì)全國(guó)30多家大型企業(yè)130多種關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的調(diào)研顯示：32%的關(guān)鍵材料領(lǐng)域仍為空白，52%依賴(lài)進(jìn)口；

計(jì)算機(jī)和服務(wù)器通用處理器95%的高端專(zhuān)用芯片、70%以上的智能終端處理器及絕大多數(shù)存儲(chǔ)芯片依賴(lài)健康；高端數(shù)控機(jī)床、高檔裝備儀器、運(yùn)載火箭、大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件超過(guò)95%的制造及檢測(cè)設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口。

由于基礎(chǔ)工業(yè)薄弱導(dǎo)致我國(guó)制造業(yè)最大的弱項(xiàng)就是“質(zhì)量效益”，這也是大而不強(qiáng)的具體表現(xiàn)。比如，我國(guó)3家大型工程企業(yè)三一、中聯(lián)、徐工，每家年產(chǎn)值都能達(dá)到1000億左右，但是挖掘機(jī)中很大一部分利潤(rùn)卻被日本、德國(guó)拿走了，因?yàn)橐?gòu)買(mǎi)他們的高壓泵閥馬達(dá)。

另一方面，我國(guó)主機(jī)制造發(fā)展很快，但許多關(guān)鍵零部件需要進(jìn)口。高鐵建設(shè)很成功，總里程已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)公里，然而一些關(guān)鍵零部件，比如能承受時(shí)速350-400公里的軸承，至今還需要進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品。

除了利潤(rùn)外，如果國(guó)外企業(yè)如果不供貨或者不按時(shí)供貨，我國(guó)企業(yè)就會(huì)被“卡脖子”，最終只能接受罰款和不平等條件，否則企業(yè)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。中興事件已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

作為一位普通消費(fèi)者，筆者對(duì)此也感同身受。電動(dòng)剃須刀作為男士的日常生活用品，我一直使用飛利浦的電動(dòng)剃須刀，飛科的也用過(guò)，但是由于質(zhì)量問(wèn)題，只能放棄，最終還是選用飛利浦。

盡管從價(jià)格看飛科比飛利浦要便宜很多，但使用起來(lái)感覺(jué)明顯不同，主要差距體現(xiàn)在刀頭上，飛利浦的刀頭鋒利、耐磨，使用時(shí)間長(zhǎng)。那么為何中國(guó)企業(yè)造不出飛利浦那樣鋒利的刀頭呢？

首先，材質(zhì)達(dá)不到，飛利浦刀頭使用的鋼材屬于特種鋼材中的一種，這種鋼材國(guó)內(nèi)沒(méi)有，需要進(jìn)口，如果進(jìn)口材料再加上加工設(shè)備，那飛科剃須刀的成本將大幅增加，價(jià)格恐怕會(huì)超過(guò)飛利浦。

其次，刀頭本身就是其技術(shù)專(zhuān)利的一部分，自然不會(huì)允許其他剃須刀廠家使用，剃須刀頭看似簡(jiǎn)單，其實(shí)其技術(shù)含量并不低。所以盡管現(xiàn)在飛利浦剃須刀授權(quán)給國(guó)內(nèi)代理商在珠海生產(chǎn)，但其刀頭必須由飛利浦荷蘭自己國(guó)內(nèi)的核心工廠生產(chǎn)。

最后，國(guó)產(chǎn)剃須刀制作工藝水平不高，零部件與進(jìn)口產(chǎn)品相比仍顯得粗糙，使用壽命明顯低于進(jìn)口產(chǎn)品。

目前，中國(guó)已成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，中低端鋼材大量出口，以至于遭到多國(guó)的反傾銷(xiāo)調(diào)查，但高端鋼材卻需要進(jìn)口。這與我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的狀況基本相同。

中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到10.65億噸，位列全球第一，占全球粗鋼總產(chǎn)量比重為56.7%。盡管在工業(yè)化發(fā)展的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)特種鋼材產(chǎn)量持續(xù)增加，但行業(yè)仍面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低端化，高端產(chǎn)品進(jìn)口化的窘境。

雖然我國(guó)特種鋼產(chǎn)業(yè)的部分產(chǎn)品類(lèi)別在規(guī)模上已躋身世界前列，但部分產(chǎn)品依然無(wú)法滿(mǎn)足下游行業(yè)的要求，導(dǎo)致核心材料依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口。

要整體提升我國(guó)制造業(yè)水平，必須從基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)做起，踏踏實(shí)實(shí)，補(bǔ)足過(guò)去這方面多年沒(méi)做的“功課”，只有這樣才能為未來(lái)的制造業(yè)騰飛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

制造基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)大致包括4個(gè)分項(xiàng)：機(jī)床、儀器儀表、工業(yè)機(jī)器人和基礎(chǔ)性機(jī)械零部件。目前，在機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域中，中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)占有率很低，一直沒(méi)有能夠得到有效提高，應(yīng)該認(rèn)真分析，從中找出原因，力爭(zhēng)盡快取得突破，必須抓緊時(shí)間！因?yàn)椋嚯x”中國(guó)制造2025“僅有4年時(shí)間了。

目前我國(guó)制造業(yè)面臨4大短板：1、集成電路及其專(zhuān)用設(shè)備，這方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距巨大，由此導(dǎo)致華為屢屢被”卡脖子“；2、操作系統(tǒng)和工業(yè)軟件；3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)；4、關(guān)鍵材料。

以上4個(gè)方面與當(dāng)今世界先進(jìn)水平相比，差距巨大，即使再經(jīng)過(guò)5年發(fā)展，差距依然會(huì)很大，但這一切都屬于歷史欠賬，只能逐步解決。

近些年來(lái)，正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到了制造業(yè)存在的大而不強(qiáng)的問(wèn)題，為解決這一難題，我國(guó)充分發(fā)揮了體制優(yōu)勢(shì)，實(shí)行舉國(guó)體制，集中力量辦大事，使得我國(guó)的制造業(yè)發(fā)展取得了一系列成就。展望未來(lái)，中國(guó)在2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列將會(huì)是大概率事件。

結(jié)語(yǔ)

從我國(guó)制造業(yè)近期所取得的一系列突破中，可以發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)變思路、換道超車(chē)，是一個(gè)十分奏效的方法，筆者也對(duì)此深信不疑，并認(rèn)為，只要沿著這一道路走下去，將來(lái)必將會(huì)產(chǎn)生越來(lái)越多的成果和突破，中國(guó)由制造業(yè)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)強(qiáng)國(guó)，指日可待！