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華馳鐵路宏山激光丨高功率激光切割助力高鐵路橋行業制造轉型升級

2020-06-24 我要評論(0 )   

 “貨以木棉,甲于齊魯”。傳統農業發達,物產豐富,尤以盛產棉花聞名全省的山東聊城高唐縣素有“金高唐”的美譽。作為城市、地區發展的命脈,交通的發達程度無論是于...

 “貨以木棉,甲于齊魯”。傳統農業發達,物產豐富,尤以盛產棉花聞名全省的山東聊城高唐縣素有“金高唐”的美譽。作為城市、地區發展的命脈,交通的發達程度無論是于經濟還是文化而言,都是關鍵性的影響因素。無可非議,鐵路承載著巨大的客/貨流量,對于一個地區與外界的交流與聯系起著至關重要的影響。坐落在高唐縣的山東華馳鐵路器材有限公司(以下簡稱:華馳鐵路)便是一家專業從事鐵路預埋件及路橋模板生產的技術型企業。

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  專注十余年,華馳鐵路是一家集模板研發、設計、生產、銷售為一體的專業化生產企業,曾與中鐵10局、14局、21局等大型國家建筑集團合作完成多個大型高鐵、路橋項目,包括:京滬鐵路、云桂鐵路、武廣高鐵、沈陽地鐵、青蘭高速、蘭新高鐵等,為中國的高速鐵路基礎設施建設做出了突出貢獻。

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  鐵路預埋件是鐵路搭建過程中在混凝土澆筑前預先鋪設的金屬構件,用于連接螺栓或彈條等地面緊固裝置。而模板則是用于混凝土結構成型的模具,由面板和支撐系統、連接配件組成。預埋件和模板都是高鐵、路橋建設過程中重要輔助的支撐結構部件,二者生產的質量與精度直接影響著鐵路的基礎搭建工程。

  引入高功率設備,攻克傳統作業難題

  秉持對品質及客戶滿意度的不懈追求,華馳鐵路對行業技術發展及加工裝備迭代升級保持著敏銳的洞察力,亦十分注重生產技術裝備投入。華馳鐵路的主營產品:預埋件和模板多以10-40mm的中厚金屬板為主。早前采用等離子切割設備進行金屬板材切割開料,華馳鐵路每天只能加工不到10噸材料,且切割斷面、垂直度、尺寸精度等都無法達到理想標準。工件在切割后仍需進行二次加工,效率不足的同時也增加了人力投入成本。此外,設備作業時產生的較大煙塵無法有效排出也導致廠房內長期煙霧彌漫,影響健康,成為一大困擾。為解決生產品質效率等問題,華馳鐵路在2019年10月中旬引入了第一臺宏山激光GH12000W高功率切割機。

  增產降耗,精細品質打造品牌硬實力

  12000W高功率激光設備的引進,使許多難題迎刃而解,大大改善了華馳鐵路生產作業,尤其是加工效率的提升。從以前單天10噸金屬材料的加工效率到如今實現每天15-20噸材料的高精度切割加工,華馳鐵路的生產效率提升了近2倍。破萬噸的年產能,幫助華馳鐵路實現了業務的拓寬與訂單的增量。除效率產能的提升,高功率切割也帶來了品質精度的突破,實現光滑的切割斷面,尺寸精度控制在0.1mm以內,華馳鐵路的產品工件達到了100%的成品率。

  同時G6025H高功率激光切割機的智能化便捷操作,讓生產作業變得更人性化,更簡單。以前需要3位操作人員完成的工作,如今僅需1人便可輕松完成,實現了人力成本66%的節約,更降低了設備能耗與耗材成本,機器耗電量及耗材投入費用足足降低了70%。此外,GH出色的抽風除塵設計,也為華馳鐵路帶來了舒適的作業體驗和干凈的車間環境。

  日前,得益于宏山激光高功率設備的引進,華馳鐵路以先進的生產工藝和高質量的產品品質贏得了多次大型國有項目的競標。當下,國家正大力推進新型基礎設施建設,其中城際高速鐵路和城市軌道交通領域便是未來重點發展的方向之一。追求技術創新,提升品牌硬實力,華馳鐵路已然為迎接市場需求的暴增做好了十足準備。

  特別聲明:本文來源于網絡,請


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