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動力電池

所謂動力電池是指應用于電動車輛的電池，具有較大的存儲容量和輸出功率，可用作電動車輛的驅動電源。

目前市面上常用的動力電池是鋰電池（電池組），其制作工序非常多，其中需要用到激光焊接的有：防爆閥密封焊接、極耳焊接、軟連接焊接、安全帽焊接、殼體封口密封焊接、模組焊接、PACK包焊接、電極極柱焊接、匯流排焊接等等，其材質主要是純銅、鋁及鋁合金、不銹鋼等。

1000W-2000W焊接方案

防爆閥、極耳、安全帽、殼體封口、電極極柱等部件的材料厚度一般較小，通常是0.2～2mm之間，這類部件主要是要求密封性或者對焊縫強度要求不高，焊接這類部件的激光器功率一般都相對較小，采用1000W、1500W、2000W這三種激光器基本都能夠滿足要求。

RFL-C2000S光纖激光器外觀圖

4000W-6000W焊接方案

模組側板和匯流排的焊縫深度一般在2～4mm之間，對焊縫強度要求較高，若采用相對較低功率的激光器進行焊接則會導致焊接速度過慢，甚至焊縫熔深和強度均達不到要求，此時我們需要選擇功率較大的激光器，諸如4000W、6000W這類的激光器：

實際案例

動力電池模組側板焊接

在模組側板焊接方面，動力電池組常用鋁合金型材、板材作為模組外框結構件，焊接質量好壞，決定了模組整體結構的剛性。

焊接要求

焊縫均勻，熔深2mm以上，焊縫強度較高，強度試驗時不能斷裂在正縫區。

基本設備

4000W光纖激光器

遠程掃描焊接頭

焊接平臺

機器人

焊接要求

焊接功率（W）

3600

焊接速度（m/min）

3.6

焊接效果

局部放大

焊縫外觀

焊縫解刨

進行焊縫橫截面金相檢測

從上圖中可以看出，焊縫寬度是2.93mm，熔深是2.38mm，焊縫內部基本無氣孔、無裂紋，焊縫成型滿足要求。

拉力測試

對長度為70mm的焊縫進行拉力測試，焊縫最大承受拉力是17.8KN，接頭斷裂在母材側熱影響區，焊接效果良好。

拉力測試曲線

4000W產品焊接優勢

RFL-C4000是完全由銳科激光自主研發和生產的4000W多模組連續光纖激光器。

RFL-C4000光纖激光器外觀圖

隨著激光焊接工藝不斷發展成熟，能夠適用于新能源汽車動力電池領域的應用也在不斷開拓。

國產光纖激光器快速崛起,進口替代是大勢所趨，未來，銳科激光將致力于降低用戶成本，提高加工效率，為動力電池智能制造領域的激光應用，研發和制定適合不同需求的光纖激光器產品和解決方案，持續推動光纖激光器在動力電池行業的應用和發展。