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　　公轉(zhuǎn)書披露公司專注于激光焊接設(shè)備的研發(fā)、制造及銷售的企業(yè)，為國家高新技術(shù)企業(yè)，主營產(chǎn)品包括激光焊接機、激光器、激光焊接機系統(tǒng)等，是國內(nèi)第一家做鋰電自動化的設(shè)備供應(yīng)商，下游客戶包括CATL、比亞迪、上汽、一汽、富士康、三星等優(yōu)秀企業(yè)。受益動力電池在2014年起大規(guī)模擴產(chǎn)，公司營收和凈利潤在2016年分別達到4.16億元和6871萬元，近兩年復(fù)合增速達57.72%和72.69%；動力電池領(lǐng)域的焊接收入占比約64%。此外，公司的毛利率近四年保持45%~51%之間，在國內(nèi)激光集成設(shè)備企業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

　　■動力電池：2017~19年擬迎激光焊接需求高峰，公司業(yè)績有望持續(xù)增長：激光焊接是目前動力電池領(lǐng)域的焊接標(biāo)配，是生產(chǎn)線上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。考慮到國內(nèi)新能源車產(chǎn)量在未來幾年有望迎來快速增長，動力電池的需求也有望持續(xù)高增。根據(jù)GGII的預(yù)測，國內(nèi)2020年動力電池需求量有望達到146GWh，為2016年31Gwh的3.7倍，此外，根據(jù)中國投資咨詢網(wǎng)的數(shù)據(jù)，國內(nèi)動力電池的產(chǎn)能在2020年也有望達到250GWh。因此，我們以電動車的需求端為出發(fā)點做出相應(yīng)測算，預(yù)計未來3年有望迎來68.18億元~70.78億元的市場空間。公司作為國內(nèi)動力電池的激光焊接龍頭，下游客戶包括了CATL、比亞迪、珠海銀隆等眾多動力電池巨頭，未來有望在動力電池擴產(chǎn)趨勢下充分受益，保持業(yè)績高增長。

　　■汽車領(lǐng)域：激光焊接潛力可觀，公司重點布局有望成利潤新增點：

　　在全球節(jié)能減排持續(xù)推進，電動車對續(xù)航能力要求不斷提高的背景下，汽車輕量化已在車企中得到日益重視，使用更多鋁合金等輕量化材料已成為汽車尤其是未來純電新能源車在輕量化設(shè)計中的重要方案之一。公司在鋁材電池的激光焊接工藝和技術(shù)有十余年積累和應(yīng)用，焊接良率及整體方案設(shè)計在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，并推出了對鋁材等高反材料焊接效果更好、良率更高的復(fù)合激光焊接，以及激光飛行焊等汽車激光焊接的核心產(chǎn)品，代表客戶包括了一汽、上汽、比亞迪、長城汽車、億邁齒輪等，未來有望在激光焊接對國產(chǎn)車的普及、以及新能源車白車身和零部件對鋁合金使用占比不斷提升的趨勢下充分受益，成為繼動力電池業(yè)務(wù)之后的第二大業(yè)務(wù)增長點。