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瞄準風口，優化產品結構引擎未來

       5G時代的到來，為基于5G的硬件創新帶來了機遇。與4G相比，5G網絡速率更快，覆蓋更廣，需要比4G更加密集的基站，因此也需要更多的光器件。有數據顯示：光通信設備成本里面光模塊占了60-80%，光器件占光模塊成本的60-80%，光芯片又占了光器件成本的60%。從數據可以看出，光器件仍然是光通信行業最核心的競爭力體現，這其中光芯片又是技術難度最高的環節，目前我國在上游產業的高端光芯片和光模塊底子還是比較弱。在國內的光器件公司中，華工科技旗下華工正源是少有的擁有良好光芯片基礎的公司之一，擁有從MOCVD開始的完善的工藝線和相當儲備的技術人才。目前華工正源已經成立了光芯片合資公司，未來，華工正源的芯片研發將針對高速光模塊的三大核心技術展開創新，激光器和探測器，高速調制芯片，PLC/AWG等高速無源芯片。

      5G 之前，光通信技術主要滿足人與人之間的溝通聯系，而5G則實現的是萬物的互聯，華工正源針對5G的趨勢，產品及技術覆蓋“云-管-端”生態鏈。 云，主要服務云計算業務企業，針對數據中心的爆發式增長，華工正源已推出25G、100G數通產品，25G產品已導入阿里、華為，并在積極開發全球高端客戶。管,可以通俗理解為信息傳遞的管道，華工正源模塊業務多年來集中于為“管”商服務，針對5G，主要產品涵蓋傳輸網的25G、100G產品、接入網的10GPON產品，已在華為、華三等通信設備商銷售。端，就是指的智能終端。互聯網時代，路由器幾乎已經成為每個家庭不可或缺的設備，然而智能路由器不僅擔當家庭互聯網的接入口，而且在智能手機、平板、電腦、電視甚至洗衣機、窗簾、微波爐都可以互相連接的基礎上，由智能路由器進行統一的支配和管理，實現智能路由向智能家居處理中心角色的轉變，成為整個智能家居系統的“控制器”，智能網關將成為爭奪智能家居市場的關鍵。華工科技核心子公司華工正源積極部署智能家居，除武漢生產基地外，在孝感開拓智能終端生產基地，大力發展智能終端。

       5G的數據傳輸速度將是4G速度的40倍，完全能夠勝任8K超清3D電影的在線播放。優質的內容需要屏幕進一步升級，OLED、AMOLED等新型顯示技術已站在舞臺中央。長期以來，OLED核心設備供應主要掌握在日韓廠商手中。隨著國內消費電子產業鏈的日益成熟，國內設備廠商經過多年技術的沉淀，憑借設備成本的優勢與售后服務的地理優勢，國產設備有望持續搶占市場份額并逐漸實現進口替代。

      華工科技核心子公司華工激光提前儲備核心單元技術，持續開發出多款新產品。其中，OLED切割設備可異形切割，像常見的5.5寸手機顯示屏7秒一體成型切割完成，具有切割邊緣崩邊小、精度高、無裂紋等優點。此次11月武漢光博會展出的設備經多家媒體爭相報道，更有多位意向客戶現場咨詢。

       近年，節能與新能源汽車已經列入到國家的發展戰略中，并被納入“中國制造2025”和國家規劃中，從規模上看，2016年我國新能源汽車產銷量分別為51.6萬輛和50.7萬輛，連續兩年全球都排第一位。今年1-9月，產量和銷量分別達到42.4萬輛，39.8萬輛，同比增長40.2%和37.7%，未來的市場空間巨大。華工科技核心子公司華工高理車用傳感器業務以每年120%的速度增長，特別是在新能源汽車領域，公司掌握核心技術的加熱器占據國內60%以上的市場份額。

      2015年，公司國內首創新能源汽車用PTC加熱器（風加熱），已在上汽等國內知名車企實現量產，規模、凈利潤大幅提升；2017年在第一代PTC加熱器（風加熱）的基礎上，開發出世界領先的水加熱器，預計明年批量應用于國內外知名車企。

       對老司機而言，新能源汽車用PTC加熱器（風加熱），30秒以內快速響應持續供暖，還可根據車內外溫度自動調溫，節能又智能；對汽車廠家來說，水加熱器能同時解決新能源汽車空調加熱與動力電池的熱管理系統，對比以往新能源汽車為動力電池配置的還有升溫板、降溫板、操控系統等，水加熱器節能（省能耗）的同時，大幅降低成本（省成本），也讓新能源汽車更加輕量化（省重量）。

產品到自動化解決方案到服務，

持續滲透全球產業鏈

       作為中國激光工業應用的開創者，華工科技早在2008年就將激光裝備產品形態從單機設備延展到智能裝備、自動化產線，實現“交鑰匙”工程，在行業內率先推出國內首套激光遠程焊接裝備，首條汽車白車身激光智能焊接生產線、首條自動化激光切管生產線…..近年來，公司將激光工藝融合工業自動化技術日益成熟，為工程機械、汽車、鋼鐵、家電、食品、新能源等行業提供了具有標桿意義的全自動化解決方案，與格力合作的“空調行業全流程協同智能制造新模式”項目，將激光技術與全工序自動化技術相結合，在行業內產生了良好的示范效應。

      隨著新能源汽車滲透率快速提升，配套性激光焊接設備市場空間巨大。華工科技旗下華工激光不滿足于在汽車車身激光焊接領域的領先地位，在國內率先開展汽車輕量化的激光加工研究，近日推出中國首套高強鋼熱成形線專用三維五軸高速激光切割機——AUTOBOT（奧博）系列，相較于日系傳統的二氧化碳三維五軸綜合效率高3到5倍，使用成本降低一倍以上，能適應汽車行業節拍要求，并且大幅降低客戶的設備購置成本。未來，借助募投項目的實施，公司將在現有產業基礎上建設裝備生產自動化產線和數字化工廠，并作為示范線向客戶推介智能制造整體解決方案，預計年生產高功率激光切割機300臺、大功率激光焊接機器人智能化成套設備75套、大型增材制造成套裝備15套、鈑金加工智能工廠產線15條。

      動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能。2014年我國動力電池需求量約為3GWh（千兆瓦時）左右，到2020年，隨著新能源汽車放量，動力電池需求將上升至37GWh（千兆瓦時）左右，按照現有電池價格估算，整個動力鋰電池市場規模近千億元，在所有零部件中空間最大。針對動力電池行業，華工激光為客戶提供一整套激光加工解決方案及相關配套設施，包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接系統、防爆閥焊接系統及電池組自動焊接系統等全行業系統解決方案。

       堅持創新驅動，延伸產品價值鏈，華工科技海外銷售快速增長，在高端應用市場品牌影響力不斷提升。截至11月，華工激光海外銷售同比增長116.8%。