德國(guó)是世界上工業(yè)最先進(jìn)的國(guó)家，擁有諸多耳熟能詳?shù)陌倌昀系辍Ｍ麎m莫及的我們?cè)鴰缀螘r(shí)妄想將他們據(jù)為己有。如今這種妄想正一步步成為現(xiàn)實(shí)，那些你喜歡的德國(guó)品牌可能很快就會(huì)成為“國(guó)貨”了。
收購(gòu)庫(kù)卡，挑動(dòng)歐洲敏感神經(jīng)
2017年1月6日晚間，美的集團(tuán)公告稱(chēng)，公司完成要約收購(gòu)庫(kù)卡集團(tuán)股份的交割工作，并已全部支付完畢本次要約收購(gòu)涉及的款項(xiàng)，約占庫(kù)卡集團(tuán)已發(fā)行股本94．55％。此次收購(gòu)案正式落下帷幕。
當(dāng)2016年5月，美的集團(tuán)宣布有意收購(gòu)德國(guó)“國(guó)寶級(jí)”機(jī)器人制造商——庫(kù)卡時(shí)，德國(guó)人民就不太高興，德國(guó)時(shí)任經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)甚至認(rèn)為，KUKA的自動(dòng)化技術(shù)需要“遠(yuǎn)離中國(guó)之手”。當(dāng)時(shí)，歐盟的一位官員也表示，為了防止關(guān)鍵技術(shù)的流失，庫(kù)卡最好把自己更多的股權(quán)留在歐洲投資人的手里。可以看到，在涉及核心科技上，歐洲人也開(kāi)始暴露他們敏感脆弱的神經(jīng)。
前高盛銀行家KennethCourtis表示，“中國(guó)‘走出去’的勢(shì)頭無(wú)人能阻，雖然在一段時(shí)間里，有些人會(huì)不高興，但最終還是會(huì)選擇合作。”
再下一城，收購(gòu)照明企業(yè)歐司朗
據(jù)德國(guó)歐司朗（OSRAM）公司發(fā)言人11日表示，美國(guó)外資投資委員會(huì)已批準(zhǔn)歐司朗向由木林森、IDG資本和義烏國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心組成的中國(guó)財(cái)團(tuán)出售其照明業(yè)務(wù)。由于德國(guó)經(jīng)濟(jì)部今年1月已對(duì)此亮出綠燈，這樁收購(gòu)目前只待中國(guó)監(jiān)管部門(mén)最終批準(zhǔn)即可完成。
總部位于德國(guó)慕尼黑的歐司朗是一家擁有超過(guò)110年歷史的著名企業(yè)。此次歐司朗擬出售的為單獨(dú)拆分之子公司、主營(yíng)家用照明燈具的朗德萬(wàn)斯（Ledvance）。
中國(guó)要買(mǎi)下德國(guó)？
之所以德國(guó)成為中企熱點(diǎn)關(guān)注的并購(gòu)標(biāo)的市場(chǎng)，主要是因?yàn)?011年后德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，大批德國(guó)企業(yè)被迫申訴破產(chǎn)，這給了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)機(jī)會(huì)。根據(jù)商務(wù)部消息，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月德國(guó)共有1805家企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)。
另有一組歐洲最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，"德國(guó)企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)非常喜歡的并購(gòu)市場(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)約有200家企業(yè)被中國(guó)企業(yè)并購(gòu)。
德國(guó)《企業(yè)家》雜志主編史蒂芬·格恩茨納補(bǔ)充介紹稱(chēng)，以往中企對(duì)德國(guó)感興趣的主要是汽車(chē)、機(jī)械制造行業(yè)，現(xiàn)在電子行業(yè)、注塑業(yè)，中國(guó)企業(yè)也非常感興趣。
瘋狂并購(gòu)，遭遇“德國(guó)變臉”拒絕
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》去年12月8日?qǐng)?bào)道，中國(guó)收購(gòu)德國(guó)半導(dǎo)體制造商愛(ài)思強(qiáng)的交易本周四以失敗告終。12月2日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬（BarackObama）以國(guó)家安全為由否決了這筆交易。
公告表示，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部確認(rèn)，撤回批準(zhǔn)中國(guó)企業(yè)收購(gòu)愛(ài)思強(qiáng)的決定，是由于政府收到了此前并未知曉的“新的同安全相關(guān)的信息”，對(duì)此德國(guó)經(jīng)濟(jì)部有權(quán)會(huì)同其他政府部門(mén)對(duì)該收購(gòu)案做出進(jìn)一步審查。
煮熟的鴨子徹底飛了！
德國(guó)患上了“中國(guó)恐懼癥”？
中企收購(gòu)德國(guó)企業(yè)遭到歐洲人的拒絕，最主要的原因就是害怕核心技術(shù)外流。但是這種擔(dān)心是沒(méi)有依據(jù)的：技術(shù)不僅僅保存在U盤(pán)里的設(shè)計(jì)圖紙上，也保存在國(guó)內(nèi)企業(yè)的項(xiàng)目與經(jīng)驗(yàn)之中。要掌握這方面的知識(shí)，不僅需要多年的積累，還需要健全的職業(yè)培訓(xùn)。
以飛機(jī)制造業(yè)為例，中國(guó)商飛公司經(jīng)過(guò)多年打磨才發(fā)展成為一家完整的飛機(jī)制造企業(yè)。汽車(chē)工業(yè)也有這方面的例子，中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)商與大眾、通用及其他著名外國(guó)公司成立合資企業(yè)長(zhǎng)達(dá)幾十年，但還是沒(méi)能在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域趕上來(lái)。
另外，如果中國(guó)公司這么輕而易舉地就能掌握核心技術(shù)的話(huà)，中國(guó)投資者為什么還要如此大手筆地收購(gòu)德國(guó)公司呢？
基于迄今為止的經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)的雇員代表大多積極評(píng)價(jià)中國(guó)投資者的進(jìn)入，因?yàn)橹袊?guó)投資的主要目標(biāo)是推動(dòng)增長(zhǎng)。在個(gè)別案例中，肯定會(huì)有反對(duì)中國(guó)投資者進(jìn)入的充足理由，但在某些圈子里流行的“中國(guó)恐懼癥”是不合理的。
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