工業和信息化部部長苗圩在成立大會上指出,通過制造業創新中心建設,要彌補實驗室產品與產業化之間的缺失環節,解決行業共性技術供給不足問題;要不斷完善制造業創新生態系統,形成高水平有特色的制造業協同創新網絡和平臺,塑造我國制造業國際競爭新優勢。(這是繼2016年6月30日在北京成立首家國家制造業創新中心之后的第二家——第一家國家動力電池創新中心由國聯汽車動力電池研究院有限責任公司組建。該機構是由中國汽車工業協會倡導和組織、北京有色金屬研究總院牽頭發起,匯集天津力神、一汽、東風、長安、上汽、北汽、華晨、廣汽等共同組建的產業技術協同創新平臺。)
目前各地除了爭奪智能制造試點示范、2025試點城市之外,對于國家制造業創新中心的青睞有加。為了讓讀者對于國家制造業創新中心和美國國家制造創新網絡計劃進展有個較為清晰的了解,造奇智能產業新媒體聯合軍觀察公號對其進行梳理,詳見今天發布的四篇文章。
國家制造業創新中心建設為《中國制造2025》五大工程之首,是搶占制造領域國際制高點的重要戰略需要,承載著“關鍵共性技術協同研發”“實現首次商業化”和“產業孵化”的戰略任務。根據國務院部署,“十三五”期間將在重點領域布局15家左右國家級制造業創新中心。
陜西申報國家增材制造創新中心優勢明顯,人才、研發、產業及園區建設都走在全國前列。創新中心落戶陜西,將極大加強我省制造業創新發展能力,通過創新體制機制,協同各類資源,打通技術研發供給、轉移擴散和首次商業化的鏈條,實現技術突破,提升產業競爭力,搶占制造領域國際制高點。
今年,省工信廳將按照批復要求,積極推進國家增材制造創新中心各項工作,加快省級制造業創新中心布局,建設2-3家省級制造業創新中心。力爭到2020年,省級創新中心達到20家,培育更多國家級創新中心,構建陜西制造業創新體系,引領制造業創新發展。
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